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奇瑞新能源瑞虎e &艾瑞澤e聯袂上市 補貼後售價10.99-14.39萬元

來源: EV視界 時間:2019年08月25日 22:25 瀏覽量:231180

【EV視界新車上市報道】8月25日,奇瑞新能源旗下新款車型——瑞虎e/艾瑞澤e正式上市,瑞虎e共推出4款車型,補貼後售價10.99-14.39萬元,艾瑞澤e共推出3款車型,補貼後售價12.68-14.38萬元。兩款車型在延續家族式經典造型設計的同時,還進行了電動化處理,辨識度很高,而且科技配置也得到了提升;兩車分別搭載了容量為53.6kWh和54.3kWh的三元鋰電池,其NEDC綜合續航里程均達到了401km。

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瑞虎e

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瑞虎e的外觀傳承了家族式的Chery Design設計理念,時尚的外觀下透露著一種沉穩氣質,前臉采用獨特的虎踞式格柵鏤空設計,燈組以及導流罩的面積也加大了,提高了視覺寬度。而前保險杠的貫穿式鍍鉻裝飾條、燈帶設計元素還能看到瑞虎5x的影子。側面造型則與瑞虎5x如出一轍,兩車車身尺寸也完全相同,長寬高分別為4358*1830*1670mm,軸距為2630mm。車尾設計同樣如此,采用C型光帶的燻黑尾燈算是一大亮點,一條貫穿鍍鉻裝飾條連接兩側尾燈,而下方的排氣 “裝飾”依舊保留,或許你只能從車尾的TIGGO e標識看出它的身份。

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瑞虎e的內飾設計語言同樣沿襲自瑞虎5x,中控台呈“T”字形,簡約的設計給人帶來一種干淨利落的感覺;9英寸中控屏被嵌入在大面積多邊形黑色面板中,不會覺得突兀,反而很符合內飾整體風格的塑造,非對稱式多邊形空調出風口不讓室內顯得單調,是提升質感的點楮之筆;此外,瑞虎e還采用了瑞虎5x上沒有出現的換擋旋鈕。

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在配置方面,瑞虎e的2019款尊享版車型(頂配車型)配備了並線輔助、車道偏離預警、道路交通標識識別、自動泊車等駕駛輔助功能;縱享版車型(次頂配車型)還可選裝全景天幕,尊享版車型(頂配車型)則原車配備全景天幕;主駕駛座椅6向電動調節、前排座椅加熱等配置在縱享版車型、尊享版車型上也都有配備。

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動力方面,瑞虎e全系車型配備最大功率95kW(129Ps),最大扭矩250N?m的電動機。續航方面,新車搭載了容量為53.6kWh的動力電池組,NEDC標準下的續航里程為401km;官方稱,在快充模式下,使用充電功率為13.4kW的充電樁,將該車電量從30%充至80%需0.5小時,使用6.6kW的慢充樁將電量從0%充至100%需8小時左右。

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艾瑞澤e

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艾瑞澤e的前臉造型于艾瑞澤5e較為接近,都采用了與車身同色的點陣式中網設計,但艾瑞澤e中網上半部分還采用了亮黑色涂裝,與大燈緊密相連,層次感更強。下包圍兩側的霧燈區采用多邊形折角設計,帶來不錯的視覺沖擊力。車身側面由簡潔明快的線條勾勒,前低後高的俯沖架勢,也增添了一份運動氣息。

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內飾方面,新車的中控屏與空調觸控面板的設計使室內看起來更加有朝氣,科技感也有明顯的提升;中控屏上方一直貫穿到副駕駛前方的空調出風口也采用了當今很流行的設計元素,配合三屏環繞駕駛座艙以及電子升降式換擋旋鈕,簡約時尚的同時還提升了檔次感,會受到更多年輕人的喜愛。

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艾瑞澤e共推出了三款車型,分別是2019款舒享版、2019款尊享版和2019款出行版。6氣囊、全液晶儀表盤、前排座椅加熱、9英寸中控屏等是全系標配的配置,尊享版車型還配備了並線輔助、車道保持輔助系統、道路交通標識識別、主動剎車、自適應巡航、自動泊車等等配置。

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動力方面,新車搭載了最大功率120kW(163Ps),最大扭矩250N?m的電動機。續航方面,新車配備容量為54.3kWh的動力電池組,NEDC續航里程為401km,使用充電功率為13.6kW的充電樁,官方給出從30%電量到80%電量的快充時間為0.5小時,使用6kW充電樁將電量從0%充至100%的慢充時間為9小時左右。

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總結︰奇瑞對于技術的研發一直孜孜不倦,對于新能源車的打造同樣力求創新,在同價位車型中也佔有很強的優勢。這次瑞虎e及艾瑞澤e的上市,是集高續航、高科技、高配置等為一體的新車型,對于能否延續“奇瑞小螞蟻”的成績,讓我們拭目以待。



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