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全面升級後的混動新勢力 榮威ei6 PLUS試駕

來源: EV視界 時間:2019年09月04日 09:43 瀏覽量:74348

【EV視界原創試駕】不知您有沒有發現,我們所熟知的汽車在科技發展的浪潮中已經進化成為了集成智能、環保的全新一代通勤代步工具,而它也不再單單只認汽油這一種驅動能源。伴隨著糖果派對的網址技術的不斷發展,將其與汽油發動機相結合的混動車型也逐步的成為了車輛未來轉型發展的主流,並開始一點一點的來替代我們熟知的傳統燃料車型。

頭圖.jpg

作為國內混動技術領域的排頭企業之一,上汽榮威旗下的插電混動車型榮威ei6一經推出就受到了廣大消費者的青睞,其所搭載的上汽“藍芯”發動機和“綠芯”新能源技術使其油耗達到了驚人的百公里1.5L。而在今年7月10日,其最新的升級版車型榮威ei6 PLUS的上市又再一次的讓這款插電混動車型成為了市場的焦點,那麼這款新車型相比于現款都有哪些不同和升級呢?筆者這就帶您分享一下。

亮點.jpg

首先我們還是先入為主,先說說這款車是否好開吧。整體而言,動力性能對于消費者來說,絕對是一款新車是否能‘深入人心’的重要判別標準之一。而榮威ei6 PLUS就如它的名字一樣,其動力系統相比較于前款車型有了很大的升級。當然,這個數據是否漂亮還得需要經過檢驗才能得到答案,因此編者在試駕過程中也參考了生活中基本的駕駛習慣與路況來考驗榮威ei6 PLUS是否能勝任。

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純電.gif

純電動驅動模式

混蛋弄.gif

並聯驅動模式

純燃油.gif

行車充電模式


外觀方面

2019款榮威ei6 PLUS與2017款榮威ei6在外觀上並無明顯差別,依舊延續榮威家族式律動設計語言,車身線條顯得極為流暢。我們實拍的車型為中配款,所以大燈沒有配備全LED光源,但鹵素帶透鏡的配備已經足夠用了。

大燈.jpg

尾燈.jpg

內飾方面

內飾方面,2019款榮威ei6 PLUS也完全沒有變化,儀表盤與中間的觸控屏是內飾的亮點。整體氛圍依舊是榮威家族化內飾風格,英倫風十足。


編者總結︰作為一款在三電核心技術方面全面升級後的新能源互聯網汽車,榮威ei6 PLUS不僅依然保持著榮威一貫的高顏值設計,並且在性能配置方面展現出了豪華車型的品質。其混動系統的升級,又再一次的將用戶最關心的用車成本降。伴隨著國內政策的改變,在國補逐步退坡的時代,親民的價格與節能的油耗都會打消購車人士的痛點,而這也將成為ei6 PLUS吸引消費者的優勢,成為下一個“爆款”車型的關鍵所在。

文章標簽︰ eI6 榮威ei6plus 榮威插電混動 責任編輯︰劉昊

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